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国鉄分割・民営化 合理化の波と116年目の終焉 (図説 日本の鉄道クロニクル)

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メーカー 15ceae140df 発売日 2025-03-27 19:56 定価 1400円
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国鉄分割・民営化 合理化の波と116年目の終焉 (図説 日本の鉄道クロニクル)

国鉄分割・民営化 合理化の波と116年目の終焉 (図説 日本の鉄道クロニクル)_画像1

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商品名:国鉄分割・民営化 合理化の波と116年目の終焉 (図説 日本の鉄道クロニクル)

ISBN/JAN:9784062701686

発売日: 2010年11月13日

販売元:講談社

定価(参考):1,143円(税別)

著者名:講談社 (編集)

単行本(ソフトカバー): 80ページ

梱包サイズ: 25.6 x 18.2 x 0.6 cm

【目次】時刻表・その時、時代が動いた(昭和51年 岐路に立つ国鉄

昭和53年 初の減量改正「ゴオサントオ」

昭和55年 国鉄再建法が成立

昭和57年 東北・上越新幹線が開業

昭和60年 さらば、日本国有鉄道)

写真図解・ビジュアル鉄道技術史 鉄道車両のブレーキの種類と構造

鉄道開発ミッションX エレクトロニクスを利用して電車を動かせ

名作に描かれた鉄道 国鉄の盛衰を語る鉄道紀行文学

【内容】国鉄合理化の波と115年目の終焉 瀕死のローカル線や航空機の出現など、115年続いた国鉄が終焉の日を向かえ、分割・民営化としてスタートをきる。一方でブルトレ・特急の大ブームが起こる。

過去から続く変遷を知らずして、今の鉄道は語れない。さらば、日本国有鉄道。

本書は2010年第1刷となります。


破れや書き込みなどなく、状態は悪くないと思いますが、あくまで中古本であることをご理解ください。

鉛筆での軽微な書き込みは見落としがあるかもしれませんが、ご容赦ください。

値下げ交渉は、納得できる金額ならばお受けしていますので、「断る」となっても何度かオファーしていただければと思います。


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